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本当に赤道を過ぎたのかい? [とちぎライダー]

  お彼岸過ぎて,いよいよ暖かくなると思っていた。




  真冬並みとは言えないけど,寒くて強烈な北風は,まだ止まない。




  確か,太陽はお彼岸を境に南回帰線とか北回帰線まで行ったり来たりするって聞いてたけど,今年は




  未だ赤道を越えてないのかな?




  と思えるほど,寒う御座います。




  
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  今年初の那須連山の茶臼岳。




  初春の山らしく,頂上付近はまだ雪を頂いている。




  日光から那須までは概ね50キロくらい。




  そう距離は離れてないけど,寒い点では変わらない。




  
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  黒Wで訪れた恋人の聖地は,那須野ヶ原を一望出来る人気スポットで,夜になると駐車されている車




  が一人勝手にその場で上下左右に動き出すとか出さないとか(以下自主規制)




  
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  路面温度が低いせいか,ちょっと速度が上がりすぎると滑る感覚があるので,4月になって桜がほこ




  ろび出す時期からが単車乗りには良い季節になるのかもね。
タグ:那須 W800
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渡良瀬遊水池を訪ねる [とちぎライダー]

  3月です。




  山々は未だ雪が残るので単車での訪問は怪我の元。




  でもね,県南方面は日中でも10℃越えの暖かい日が続いているのです。




  久々黒Wで一路県南へと出掛けてみた。




  
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中禅寺湖の夏 [妄想モード]

  平成28年7月。




  下界の暑さを忘れるために,黒Wを駆って中禅寺湖へ。




  
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  緑のトンネル,九十九折りのいろは坂を登りきり,目の前に広がる紺碧の湖が眩しくさえ感じる。




  
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  避暑地として明治時代から外国人に愛されてきた世界の日光。




  

  
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  日光東照宮とか華厳の滝などといった,日本を代表する観光スポットが集中する日光市内,ほんの御




  近所なのに身構えて訪れることもなく,すっと受け入れてくれる空気が心地良い。




  
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  この記事を書いているのは,冬の2月。




  今よりもっと暖かくなったら,また黒Wでツーリングしたいね。




  
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バイク神社へ行って来た [とちぎライダー]

  2月です。




  路面の雪も解けてきて,漸く単車に乗れるようになりました。




  でも,北風が相変わらず強い・・・心が折れそうな寒い一日でしたが,慣らしの終えていない緑Zに




  乗って少しでも距離を稼ぎたい。その一心で高根沢町にある安住神社に出掛けてきたよ。




  
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春遠からじ [Z125PROのことetc]

  雪が降って,止んで,解けて,また冷えて,少しずつ日が延びて,2月になったら杉花粉の時期。




  ますます乗れない黒と緑の単車2台。




  
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タグ:W800 Z125pro
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寒波がやって来ました [妄想モード]

  新年の御挨拶を済ませて間もなく,栃木にも寒波がやって来ました。




  
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  昨年末に緑Zが仲間入りし「さて,慣らし第一段階をさっさと終わらせようかな」と思っていたのも




  束の間,今年一番の寒波が大陸からやって来てしまいました。




  
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  冬になって,お山は単車では行けない場所ですが,山際に近い鬼怒川温泉街も例外ではなく,毎日の




  ように降雪が続いてます。




  
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  緑Zが仲間入りしてまもなく1ヶ月なので,1ヶ月点検に出掛けたいトコロですが,道路も凍結とか圧




  雪とかで,スタッドレスタイヤを履いた車しか走れません。





  
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  天気予報を見ても,暫く寒い日が続くので,日光市内を脱出出来る日は,しばらくお預けです。




  
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あけまして,御近所ツーリング。 [とちぎライダー]

  平成29年,今年もよろしくお願いいたします。




  新春一発目は,緑Zで行く大笹牧場までのプチツーだよ。




  
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緑色の風が吹き始めた日 [Z125PROのことetc]

  本日は天皇誕生日。




  おめでたい日は,私も例外ではありませんでした。




  JR今市駅から電車に乗って宇都宮に向かう私。




  
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W800のオイル交換です(+Z125PRO) [Z125PROのことetc]

  夏の車検以来,久しくオイル交換しておらず,年始に気持ち良く黒Wを走らせたいのでお店に行って




  黒Wのオイル交換をしてきました。




  
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  朝早い時間だと,日陰に降りた霜が解けずに残っているので,ある程度太陽が高くなった頃を見計ら




  って出発。




  宇都宮のお店に着いて,一息つかせて貰うと,店内には生産終了予定のZRX1200DAEGとW800の




  Final Editionが飾ってあって,それらは契約済みの札が付いてた。




  カワサキさん,是非ともWの後継車を造って下さいね〜




  オイル交換完了まで暫く時間があったので,ふと目にとまった単車があったので,店長さんにお願い




  してみた。




  「試乗させてください。」














  
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  冬の日差しに照らされた,一台のライムグリーンのZ125PRO。




  間近で見ると,キャンディ塗装がかかってキラキラしてる。




  
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  店長さんに色々Z125PROのことを聞いてみると,灰色は既に完売,KRTeditionと来年早々に出る




  SpecialEdition,緑かかった灰色が出るらしく,ライムグリーンは今後暫くはラインナップに並ばな




  いんじゃないかな,との回答でした。




  店長さんからエンジンキーを受け取り,Z125PROのエンジンを掛けてみる。




  「ぽこぽこぽこ・・・・・」




  何とも可愛らしい排気音。




  跨がってみると,シート高780mmで黒Wよりも1cm低いだけだけど,体重でしっかりサスが縮ん




  で両足がべったり着いた。




  早速,一回りしてみよう。




  
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  クラッチが軽すぎて拍子抜けしてしまったけど,ポンポンとギアを上げていくと,国道でも遜色ない




  加速が得られて,車の流れに付いていける。




  ただ,目の前がすぐアスファルト路面のよう(私のW800のように前に遮るものが無い)で小さいも




  のに跨がっている感じがちょっとだけスリル感満点。




  ほんの少しだけZ125PROに試乗し,お店に戻ってきた。




  試乗車は,新鮮味があって良いねぇ。




  オイル交換が完了して,帰宅。




  ・・・・・・・・・・・・・・





  ・・・・・・・・・・・・・・





  
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  ・・・・・・・・・・・自宅には,Z125PROのカタログと,何故か,




  「車輌注文契約書」が。




  と言うことで,突然のことですが,増車になりました。




  名前も決めてます。




  
  「緑Z」




  そのままやん!,っていう突っ込みは,無しですよ。
タグ:W800 Z125pro 増車
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